新闻资讯

新闻中心

当前位置: 首页 > 新闻中心 > 行业资讯

衬氟阀门衬氟球阀阀座的结构改进

2022-12-24 10:24:25

1.衬氟球阀阀体结构改进

过去的阀体多为铸件(见图1),铸造过程中存在气孔等不确定因素.砂眼.疏松.夹渣.缩孔.裂纹等。,影响阀门的整体机械性能。为向高参数、高性能方向发展,充分发挥铆焊加工能力的特点,参照国内外同类产品,采用混合离散变量和韧性好的钢板材料的优化设计方法,如图2所示。与铸件相比,焊接钢板的阀体壁厚可以变薄,强度高.韧性好,质量比铸造阀体减少约1/6。

2.阀座结构改进

衬氟球阀座密封结构是球阀密封性能的关键,直接影响球阀的使用寿命。原阀座密封圈结构(见图3)(a))由于阀座密封圈角度过大,与球芯接触面积大,球芯抱紧,力矩相对较大。DN以400球芯阀座为例,质量为3kg,阀座密封圈座密封圈(见图3)(b))与球芯为线接触,接触面积小,使阀门开启灵活,阀座密封圈质量降低约1/3。

3.球芯结构改进

衬氟球阀原球芯直径设计过大,阀体中腔过大,造成材料浪费,利用率低。原球芯(见图4)(a))质量为380kg,改进后的球芯(见图44)(b))质量为285kg,改进后的球芯强度.可以保证密封位置。改进后,球芯填充层增加,使用耐磨层材料玄武岩铸石粘贴更牢固,耐磨材料不会脱落。

根据真空技术网的介绍,通孔球阀内径d=DN,球体径为R=018DN,球体面距L<根号下(D2-d2)改进后的球芯完全符合文献要求。D球阀外径。

4.上阀杆结构改进

衬氟球阀原DN400阀杆是由2Cr13Φ由于上阀杆的O型密封圈和O型密封圈以及上阀杆的O型密封圈和150棒材制成,DF复合轴承尺寸相同,复合轴承尺寸相同,DF复合轴承是开口的,组装不方便,维烦。为此,对上阀杆进行了改进,如图5所示。改进后,在阀杆和阀体密封处行驶一步DF复合轴承尺寸不一致,每一步都有一个圆角,避免了啃O型密封圈的发生。重新计算阀杆强度后,阀杆直径可比原设计减少20%左右。

5.下阀杆结构改进

原下阀杆由下轴和法兰组成。首先,将下轴和法兰停止,然后焊接并退火。根据图纸,车辆的所有部件在装配时都不方便调整。因此,下阀杆的改进如下,见图6。将下阀杆由零件改为两个单独的零件,可节省退火处理工艺,加工方便,成本降低很多。


衬氟球阀

近期浏览:

由于新《广告法》颁布规定,所有页面不得出现绝对用词,我们支持和遵循广告法,为不影响消费者正常浏览,店铺页面明显区域本公司已经在加急排查修改,并在此郑重表态:

本店铺所有绝对性用词在此申明失效,不作为赔付理由;本公司绝不接受和妥协以任何形式的打假名义进行的网络诈骗,请为真正的消费者让路,维权是双向的,希望各位消费者理解,

也请那些试图谋取不正当利益的人士高抬贵手,在此万分感谢!